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汽车线束的种类有哪些？
来源：Chinese website | 发布时间：2024年09月03日一、按整车结构及功能划分
发动机线束：直接安装在发动机上，是连接发动机各部件（如控制单元、传感器、执行器等）的关键。它负责传输发动机运行所需的电力与控制信号。
车身线束：广泛覆盖车身各个角落，连接并控制车灯、仪表盘、空调、音响等关键设备。车身线束是车辆内部电气系统的重要组成部分，为驾驶者提供舒适、安全的驾乘环境。
底盘线束：为汽车底盘和车身之间电气连接线路的集成线束，包括制动系统、转向系统、ABS系统、空调系统等电气连接。
仪表线束：专注于仪表板区域内的电气连接，确保仪表盘上的指示灯、各类仪表以及驾驶员控制面板的控制信号准确无误地传输。
门线束：负责连接门内板上的全部电器件，如中控锁、玻璃升降器等。
前围线束：起始于驾驶室，沿翼子板与前保险杠骨架而行，连接前围的电器件。
座舱线束：主要集中于车辆内部，负责连接并传输舱内各设备和系统所需的电力与信号。
此外，还有蓄电池线束、ABS线束、AMT线束等相关功能线束，每个线束都承担着特定的电气连接任务。
高压线束：电压在300V及以上，主要用于新能源车辆的驱动电力传输。高压线束具有较高的耐压等级和防护要求，以确保电力传输的安全性和可靠性。
低压线束：电压在60V以下，一般车用电压为12V，主要用于整车信号的传递。低压线束广泛应用于汽车的各种电气系统中，实现各种控制信号的传输。
三、按结构和服务方式划分
汽车线束还可以按照结构的不同分为全利用度线束、部分利用度线束和链路系统；按照服务方式的不同分为损失制线束和等待制线束；按照服务的附在源数不同分为无限负载量线束和有限负载源线束。这些划分方式主要关注于线束的设计、使用效率和服务特性。
四、按电线类型划分
汽车用电线可根据其承受的电压类型进行分类，包括蓄电池线、高压导线（专为新能源汽车设计，耐压等级位于DC 60V至600V之间）、同轴电缆以及低压导线（其耐压等级为DC<60V或AC<25V）等。这些不同类型的电线在汽车线束中发挥着各自的作用。
五、按导线标准划分
汽车线束还可以根据导线标准进行分类，如国标、日标、德标、美标等。这些标准规定了电线的规格、性能要求以及检测方法等，确保汽车线束的质量和安全性符合国际或地区标准。
综上所述，汽车线束的种类繁多，每种线束都承担着特定的电气连接任务。在汽车制造和维修过程中，需要根据实际需求选择合适的线束类型和规格。
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